عموما برای راه اندازی موتور ها در گذشته از راه اندازی مستقیم استفاده می شدو کنترلی بر روی سرعت موتور نبوده است . تجهیزی است که بر اساس تغییر فرکانس موجب تغییر ولتاژ و در نهایت موجب تغییر سرعت در موتور می شود که در صنعت برق کاربرد ویژه ای دارد
اینورتر ها از بخش های متخلفی تشکیل شده است . اینورتر ها ولتاژ ورودی متناوب را دریافت میکند و به ولتاژ مستقیم تبدیل میکند و بار دیگر به ولتاژ متناوب تبدیل میکند و برق را به موتور می رساند . با این کار تلفات و نوسانات را تا حدودی حذف میکند
اینورتر ها انواع مختلفی دارند و نسبت به استفاده مصرف کننده نوع اینورتر فرق میکند . برای انتخاب کردن اینورتر باید به توان موتوفاصله از سطح دریا . شرایط آب وهوایی و مکانی و نوع استفاده توجه ویژه داشت
به صورت کلی اینورتر ها را میتوان از نظر فازی به دو بخش تک فاز به سه فاز و سه فاز به سه فاز تقسیم کرد که در ادامه باهم بررسی میکنیم
اینورتر تک فاز به سه فاز: این نوع اینورتر ها که ولتاژ ورودی آن 220 ولت می باشد و خروجی آن سه فاز با ولتاژ خطی 220 ولت می باشد و در مصارف خانگی نیز مورد استفاده قرار میگیرد
اینورتر سه فاز به سه فاز: این نوع اینورتر ها که بیشتر صنعتی میباشد و در صنعت کاربرد ویژه ای دارد ورودی آن سه فاز با ولتاژ خطی 380 ولت می باشد و خروجی آن هم سه فاز 380 می باشد
نکته: با توجه به نوع انتخاب اینورتر و پلاک موتور ها امکان تغییر سربندی موتور ها نیز وجود دارد
اتصال ستاره: ولتاژ خطی رادیکال۳ یا ۱/۷۳ برابر ولتاژ فاز یا کلاف می باشد و جریان خط برابر جریان فاز می باشد.
اتصال مثلث: ولتاژ خطی رادیکال۳ یا ۱/۷۳ برابر جريان فاز یا کلاف می باشد و ولتاژ خط برابر ولتاژ فاز يا ولتاژ دو سر كلاف می باشد.
اتصال ستاره:
اتصال مثلث:
قدرت موتور :
4 کیلو وات
قدرت اسب بخار :
5 HP
پروتکل پورت ارتباطی :
مدباس
ولتاژ کاری :
220V
نوع قاب انتقال :
RTU
ولتاژ منبع تغذیه :
200 تا 240 ولت
فرکانس سوئیچینگ اسمی :
12 کیلوهرتز
وزن خالص :
3.05 کیلوگرم
محدودیت ولتاژ تغذیه :
170…264 ولت
مکان مورد استفاده :
موتور های سنکرون و آسنکرون
